カテゴリー: 資料館

投稿日:

第10回「整備にまつわるエトセトラ」資料館

第10回「整備にまつわるエトセトラ」で登場した商品等の紹介です。

 

 

  • ニトリルゴム手袋　オイル等に対して肌が弱い方は、耐油性のあるゴム手袋を使うことをおすすめします。

 

  • チェーンルブ　ikuはKUREのスーパーチェーンルブをおすすめしています。

 

投稿日:

第9回「気になるニューモデル」資料館

第9回で紹介されたバイク等の資料です。

  • KAWASAKI Z250　Kが気になるバイク。いかり肩で乗ってる広告が気になる。
  • KTM 200 DUKE　ikuが気になるバイク。あまり聞かないメーカーですねぇ。
  • HONDA NC700X　こいつもツアラー的な位置づけのようです。まさかのテールタンク。
  • BMW G650　大排気量オフ車その4。
投稿日:

第4回「2台持ちのススメ」資料館

第4回「2台持ちのススメ」で紹介したバイクなどを紹介するエントリです。

  • 原付2種

原付2種とは税法上の区分。市町村へ収める地方税。道路交通法上の区分は「小型自動二輪」

税率等は市町村によって微妙に異なる。ちなみに大阪市では90cc以上125cc未満は1,200円

  • 任意保険の原付特約

別名ファミリーバイク特約。既に別の自動車やバイクの任意保険に加入している場合、この特約を付帯するだけで、保障が受けられる特約。新規に保険契約をするよりも割安で、維持費を捻出できない世のお父さん方の味方。ただし、最近の原付2種ブームのせいか、事故率が上がっており、毎年のように廃止の噂が流れる。

スズキが販売する原付2種スクーター。他社よりも割安な価格設定で爆発的に売れた。

別名「通勤快速」朝の幹線道路ではアドレスV125も含めた原付2種に乗ったサラリーマンのデッドヒートを見ることが出来る。

ホンダが販売する原付2種スクーター。大き目のタイヤとボディでそこそこスポーティーな走りができるということで、最近人気の車種。ただ、おしゃれなスタイリングとトレードオフで足元がフラットではないので、荷物などは足元に置くことができない。

投稿日:

第3回「初めて乗ったバイク（後編）」資料館

楽園会ラジオ第3回　「初めて乗ったバイク（後編）」紹介されたバイクです。

 

  • ホンダCL250

CL250-1 CL250-2

CB250をベースに林道や未舗装路の走破性を高めたモデル。

最大の特徴はエキゾーストパイプを2本まとめて左後方へ取り回したマフラー。

オンロード用のバイク（CB250）を不整地での走行が可能となるようにタイヤをブロックパターンのタイヤに変更し、後輪スプロケットも大きなものに変更され、最高速よりもトルク重視の出力特性となっている。

写真のモデルは後期型でマフラー形状等が異なり、後期型のマフラーはトウキビマフラーと呼ばれる。

 

  • BMW K100RS

K100RS

BMWの代名詞であった横だし2気筒のRシリーズでは、台頭する日本勢に対抗できないと考えたBMWが開発した横置き4気筒エンジンを搭載したバイク。

車名の後ろの「RS」はスポーツモデルの意。他にツーリングモデルの「LT」がある。

投稿日:

第2回「初めて乗ったバイク（前編）」資料館

第2回放送で出たバイクなどの情報を載せる記事です。

今回はCB450の写真です。

CB450CB450は当時世界のバイクの主役だった、イギリス製・アメリカ製などの海外勢に対抗すべく、開発されたバイクです。ホンダ初のDOHCを搭載し、出力を増強しましたが、大排気量の海外勢には叶いませんでした。その後、ホンダはOHC4気筒のCB750を開発します。

BikebrosのWebサイトに詳しい説明が出ています。